Dự án cao tốc TP HCM – Mộc Bài còn vướng những gì?

Theo văn bản khẩn vừa gửi, TP HCM đề nghị xem xét, hướng dẫn thực hiện một số nội dung về thủ tục quy định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc TP HCM – Mộc Bài theo hình thức PPP (Hợp đồng BOT).

UBND TP HCM cho biết, dự án có địa điểm đầu tư tại TP HCM và với mục tiêu góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; nâng cao năng lực, hiệu quả khai thác tuyến đường liên vận quốc tế nối TP HCM – Campuchia. Chia sẻ lưu lượng giao thông trên tuyến Quốc lộ 22, tạo tuyến đường mới kết nối TP HCM – Tây Ninh. Tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội các địa phương dọc tuyến nói riêng và khu vực nói chung.

Để việc triển khai dự án đảm bảo chặt chẽ về mặt pháp lý, UBND TP đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét, hướng dẫn thực hiện một số nội dung vướng mắc về thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án; về thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn để dự án sớm được triển khai, đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật.

Dự án cao tốc TP HCM - Mộc Bài còn vướng những gì? 1, OFFB
Đường về Tây Ninh từ ngã tư An Sương.

Được biết, về quy mô đầu tư, dự án có chiều dài tuyến khoảng 53km; điểm đầu giao với đường Vành đai 3 theo quy hoạch, điểm cuối tại Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài; mặt cắt ngang giai đoạn 1 là 4 làn xe hạn chế với tổng chiều rộng nền đường là 17m.

Về giải phóng mặt bằng, tổng diện tích thu hồi đất của dự án khoảng 432ha; trong đó, TP HCM khoảng 209ha, tỉnh Tây Ninh 223ha, được thực hiện bằng các dự án độc lập theo quy định của Luật Đầu tư công.

Thời gian vận hành, thu phí hoàn vốn dự kiến (không bao gồm phần vốn nhà hỗ trợ dự án) khoảng 23 năm 8 tháng sau khi hoàn thành đưa dự án vào khai thác. Dự kiến tổng vốn đầu tư 13.613 tỷ đồng.

Theo offb.vn